(для обучающихся СПО по специальности Техник ) Виды технического обслуживания и ремонта автомобилей (для обучающихся СПО по специальности Техник и профессии НПО Автомеханик ) 1 Автор: Корнеев Андрей Васильевич, преподаватель ГБОУ СПО МО «ЛПТ», г. Красково, Люберецкий район, Московская область Поддержание автомобилей в исправном и работоспособном состоянии достигается техническим обслуживанием и ремонтом, организуемыми на основании планово- предупредительной системы обслуживания подвижного состава. Сущность этой системы заключается в том, чтобы ТО автомобилей, которое является профилактическим мероприятием, проводить принудительно, в плановом порядке, через определённые пробеги. Ремонтные работы выполняются по потребности, после появления отказа или неисправности.

1. То Автомобиля
2. Реферат На Тему Техническое Обслуживание Автомобиля
3. Проведение То 1 И То2
4. Что Такое Техническое Обслуживание

Скачать эту презентацию на тему Техническое обслуживание и текущий ремонт. Техническое обслуживание должно обеспечить безотказную работу агрегатов, узлов и систем автомобиля в пределах установленной периодичности и обязательного перечня операций. Сезонное техническое обслуживание (СО) производится 2 раза в год и предназначено для подготовки автомобиля к эксплуатации в холодное и тёплое время года.Отдельно планируемое СО рекомендуется проводить для автомобилей, работающих в зоне холодного климата. Презентация на тему: «День опытов и экспериментов» Разработка непосредственно образовательной деятельности. Опубликовано в рубриках: Официальные документы, Презентации. Касающихся не только ремонта и обслуживания автомобилей, но и их покупки,. Cкачать: Презентация по предмету 'Техническое обслуживание автомобилей' на тему.

2 Планово-предупредительная система ТО и ремонта обеспечивает своевременное устранение причин, которые могут способствовать появлению различных неисправностей, сокращает расход запасных частей и объёмы ремонтных работ. Эта система регламентирована Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. 3 Данное Положение определяет виды и режимы (периодичность, перечень выполняемых работ и их трудоёмкость) технического обслуживания и ремонт с учётом условий эксплуатации автомобилей. Техническое обслуживание автомобиля направлено: - на поддержание работоспособного состояния подвижного состава; - на обеспечение надёжности и экономичности выполняемых работ; - на обеспечение безопасности движения; - на обеспечение безопасности окружающей среды; - на снижение интенсивности ухудшения технического состояния автотранспортного средства, числа отказов и неисправностей. 4 Положение определяет следующие виды технического обслуживания (ТО) автомобиля: - ежедневное или ежесменное (ЕО); - первое (ТО-1); - второе (ТО-2); - сезонное (СО); Положение о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта определяет периодичность выполнения ТО автомобилей на предприятиях автомобильного транспорта в зависимости от условий эксплуатации (имеются ввиду климатические условия). 5 Так например, для условий эксплуатации I категории, к которой относятся районы умеренного климата, необходимо соблюдать следующие нормы (пробег автомобиля, км) по периодичности выполнения ТО.

То Автомобиля

ТО-1 ТО-2 Легковые автомобили Автобусы Грузовые автомобили, автобусы на базе грузовых автомобилей или с использованием основных агрегатов.

Cлайд 7 Контрольные работы. Cлайд 8 Ежедневное обслуживание выполняют перед выездом автомобиля на линию и после работы на линии. Смазочные, очистительные и заправочные работы. Проверяют уровень масла в картере двигателя (при необходимости доливают), у дизельных двигателей проверяют уровень масла в топливном насосе высокого давления и регуляторе числа оборотов, проверяют уровень жидкости в системе охлаждения двигателя (при необходимости доливают). В зимнее время при хранении автомобилей на открытой площадке, если система охлаждения двигателя заполнена водой, воду сливают или подключают двигатель к системе подогрева, сливают конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов, фильтра. Cлайд 10 Виды работ выполняемые ТО-1 Контрольно-диагностические работы.

Проверяют: люфты рулевого колеса и в шарнирах рулевых тяг с помощью прибора для проверки рулевых управлений; эффективность действия рабочего и стояночного тормозов автомобиля на стенде для проверки тормозов грузовых автомобилей; работу приборов освещения и сигнализации, действие стеклоочистителей, стеклоомывателей, обдува ветрового стекла (зимой), правильность установки зеркал заднего вида, состояние шин и давление воздуха в них при помощи манометра. Cлайд 11 Виды работ выполняемые ТО-1 Контрольные, крепежные и регулировочные работы: Проверяют крепление двигателя к раме и оборудования к двигателю, приемной трубы глушителя к выпускному коллектору.

Cлайд 13 Виды работ выполняемые ТО-1 Контрольные, крепежные и регулировочные работы: убеждаются, что уровень электролита во всех элементах аккумуляторной батареи соответствует норме. Проверяют крепление батареи и надежность контакта наконечников проводов с ее полюсными выводами. У автомобилей-самосвалов и седельных тягачей дополнительно проверяют состояние надрамника, шарнирных соединений, устройства подъема платформы, предохранительного упора, заднего борта и его запорного устройства, седельно-сцепного устройства; осматривают и закрепляют коробку отбора мощности, кронштейны подвески платформы, соединения штока и цилиндра устройства подъема платформы, кронштейн запасного колеса; проверяют герметичность соединений маслопроводов, шлангов, действие устройства подъема платформы, уровень масла в баке механизма подъема. Cлайд 14 Виды работ выполняемые ТО-1 Смазочные и очистительные работы. Для них предусмотрено выполнение следующих операций: смазывание узлов трения через заправочные масленки, проверка уровня масла в картерах агрегатов в соответствии с картой смазки, уровня тормозной жидкости в бачке гидропривода, доливка этой жидкости при необходимости, прочистка сапунов коробки передач и картера главной передачи, промывка воздушных фильтров гидровакуумного усилителя тормозов, замена масла в картере двигателя при работе в условиях большой запыленности, слив отстоя из масляных фильтров, промывка фильтрующего элемента воздушного фильтра. Cлайд 15 Виды работ выполняемые ТО-2 Во время ТО-2 выполняют все работы в объеме ТО-1, а также дополнительные работы большой трудоемкости, выявленные по результатам Д-2.

Контрольно-диагностические работы. Д-2 проводят за 1-2 дня до начала ТО-2 и выполняют регулировочные работы, предусмотренные технологией диагностирования. По окончании Д-2 автомобиль с выявленными неисправностями, устранение которых требует выполнения работ большой трудоемкости, направляют в зону текущего ремонта. Автомобиль, требующий проведения регулировочных и ремонтных воздействий, если их целесообразно совмещать с ТО-2, направляют в эксплуатацию на 1-2 дня для подготовки производства, а затем на ТО-2.

Реферат На Тему Техническое Обслуживание Автомобиля

Юлдуз усмонова янги кушиклари mp3. Cлайд 18 Виды работ выполняемые ТО-2 Проверяют и закрепляют стартер, генератор и реле-регулятор. Регулируют натяжение приводного ремня генератора. После пробега 25-30 тыс. Км с двигателя снимают генератор и стартер, проверяют состояние щеток, коллектора, подшипников, заменяют изношенные детали и испытывают генератор и стартер на стенде под нагрузкой; вывертывают свечи зажигания, очищают нагар, регулируют зазор между электродами и проверяют работу свечей с помощью прибора 202 п.

Снимают прерыватель-распределитель, осматривают состояние контактов, регулируют зазор между ними, смазывают вал прерывателя-распределителя, ось молоточка, кулачковую втулку и проверяют работу прерывателя-распределителя на приборе СПЗ-8м Контрольные, крепежные и регулировочные работы. Cлайд 19 Виды работ выполняемые ТО-2 Выявляют свободный и полный ход педали сцепления, действие оттяжной пружины педали, а при необходимости регулируют; Проверяют состояние и герметичность коробки передач, действие дистанционного управления, очищают сапун.

В гидромеханической передаче регулируют механизм управления золотниками, проверяют и регулируют давление масла в системе; Замеряют люфт в шарнирных и шлицевых соединениях карданной передачи, в подшипниках промежуточной опоры; Убеждаются в герметичности соединений картера заднего моста, закрепляют редуктор и колесные передачи, очищают сапун; Контрольные, крепежные и регулировочные работы. Cлайд 20 Виды работ выполняемые ТО-2 Проверяют крепление рулевого колеса, рулевой колонки, рулевого механизма, рычагов поворотных цапф, шаровых пальцев карданного вала привода рулевого управления и выполняют крепежные работы. Выявляют люфт рулевого управления, люфт в шарнирах рулевых тяг, шкворневых соединениях поворотных цапф, углы установки и балансировку передних колес. При необходимости регулируют люфт рулевого управления, заменяют шарниры рулевых тяг и шкворни, регулируют схождение передних колес, балансируют колеса; Контрольные, крепежные и регулировочные работы. Cлайд 21 Виды работ выполняемые ТО-2 Проверяют крепление привода тормозного крана, главного тормозного цилиндра, усилителя тормозной системы, воздушных баллонов, тормозных камер, опор разжимных кулаков и выполняют крепежные работы, убеждаются в нормальной работе компрессора.

Проведение То 1 И То2

Снимают ступицы колес с тормозными барабанами и проверяют состояние накладок тормозных колодок, стяжных пружин колодок, опорных дисков, подшипников колес. Устанавливают ступицы колес и регулируют затяжку подшипников, зазоры между барабанами колес и тормозными накладками. В случае попадания воздуха в систему гидравлического привода тормозной системы удаляют воздух из системы и проверяют действие гидровакуумного или пневматического усилителя, исправность привода стояночного и моторного тормозов; Контрольные, крепежные и регулировочные работы. Cлайд 22 Виды работ выполняемые ТО-2 Убеждаются, что нет перекосов переднего и заднего мостов.

Что Такое Техническое Обслуживание

Проверяют состояние рамы. Закрепляют стремянки рессор, амортизаторы, реактивные штанги и балансиры. Выявляют надежность крепления колес; - проверяют крепление кабины, платформы, подножек, крыльев, брызговиков. При необходимости выполняют крепежные работы.

Предлагаем Вашему вниманию типовой пример должностной инструкции учетчика, образец 2018 года. Должностная инструкция учетчика должна. Должностная инструкция учетчика. Скачать должностную инструкцию учетчика (.doc. На должность учетчика назначается лицо, имеющее начальное. Должностные обязанности. Ведет работы по различным видам оперативного учета (объема готовой продукции, расхода сырья, материалов,. Образец документа. Пример заполнения. Должностная инструкция учетчика. Должностные обязанности.

Убеждаются в нормальной работе системы вентиляции и отопления. Проверяют уплотнения дверей, рычагов и педалей Контрольные, крепежные и регулировочные работы. Бременские музыканты музыку. Cлайд 23 Виды работ выполняемые ТО-2 Смазочные и очистительные работы. Cлайд 24 Сезонное техническое обслуживание автомобиля Сезонное техническое обслуживание (СО) производится 2 раза в год и предназначено для подготовки подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года. При СО промывают картеры двигателя, коробки передач, заднего и среднего ведущих мостов, а также картер рулевого управления.

После промывки, в зависимости от времени года, заливают свежую смазку (летнюю или зимнюю). Кроме перечисленных работ, необходимо также промыть радиатор, полость охлаждения двигателя, систему отопительного устройства и заправить их охлаждающей жидкостью, после чего проверить исправность и действие жалюзи радиатора и термостата, зарядить аккумуляторную батарею, доведя плотность электролита до соответствующей сезону эксплуатации, установить или снять утеплительные устройства для аккумуляторной батареи, подготовить и привести в исправность утеплительные чехлы радиатора и капота, цепи противоскольжения и шанцевый инструмент. Места повреждения покраски на кабине и кузове зачистить наждачной бумагой, наложить грунтовку и тщательно (в несколько слоев) закрасить.