• Бульдозер Дт-75 Руководство По Эксплуатации
• Трактор Дт-75 Руководство По Эксплуатации
• Дт-75 Руководство По Эксплуатации
• Дт 75 Руководство По Ремонту

Техническое описание составлено группой ведущих инженеров отдела главного конструктора производственного объединения Липецкий тракторный завод. При составлении разделов по дизелю использованы материалы Владимирского тракторного завода. «Техническое описание и инструкция по эксплуатации» содержат краткое описание конструкции тракторов Т-40 М, Т-40 АМ, Т-40 АНМ, их технические данные, основные правила эксплуатации и технического обслуживания, перечень возможных неисправностей и способов их устранения.

Издательство Украгрозапчасть В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация трактора ДТ-75Н / ДТ-75М с дизельными двигателями СМД-18Н мощностью 95 л.с. Администратор 4874 ролика. Подписаться на канал 0 подписчиков. За ролик пока что никто не голосовал. Каталоги запчастей тракторов ДТ, руководства по ремонту и техническому обслуживанию.

Бульдозер Дт-75 Руководство По Эксплуатации

Размещено на http:// www. Ru / МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Свердловской области «Слободотуринский аграрно-экономический техникум» Техническое обслуживание Пояснительная записка Мастер по техническому обслуживанию и ремонту машинно - тракторного парка Исполнитель: Склокин Александр Руководитель: Зубов Н.И.

Туринская Слобода, 2016 г Содержание Введение 1. Система технического обслуживания 2.

Подготовка трактора к проведению технического обслуживания 3. Второе техническое обслуживание трактора ДТ-75М 4. ТБ и охрана труда в техническом обслуживании узла (агрегата) Заключение Список использованной литературы Введение ДТ-75 (75М,РВ,Н,Д,Е) - гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения.

Самый массовый гусеничный трактор в СССР. В 2008 году Волгоградский тракторный завод отметил 45-летие со дня постановки на производство ДТ-75. Завоевал трактор себе хорошую репутацию благодаря удачному сочетанию хороших эксплуатационных свойств (простоте, экономичности, ремонтопригодности) и невысокой стоимости по сравнению с другими тракторами аналогичного класса. За столь долгий срок ДТ-75 несколько раз модернизировался: видоизменялся внешне и внутренне, как правило, в лучшую сторону.

По состоянию на 2009 год изготовлено более 2 741 000 единиц тракторов. В августе 2009 года с конвейера завода сошла очередная модернизация трактора.

Трактор Дт-75 Руководство По Эксплуатации

Улучшение использования машинно-тракторного парка сельского хозяйства осуществляется на базе научно-обоснованной системы технического обслуживания и ремонта, позволяющей обеспечивать достаточную работоспособность и исправность машин. Необходимая работоспособность и исправность машин в сельском хозяйстве достигается, как известно, рациональной эксплуатацией, которая включает совокупность работ по техническому обслуживанию, хранению и ремонту. Для выполнения таких работ нужно развивать разветвленную сеть ремонтно-обслуживающих производств.

Имеется соответствующая нормативно-техническая документация, регламентирующая техническое обслуживание, хранение и ремонт машин, обеспечивающая повышение эффективности использования техники в сельском хозяйстве. Под системой технического обслуживания и ремонта машин понимают совокупность взаимосвязанных средств, документации по техническому обслуживанию и ремонту и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества машин. К техническим средствам относятся: технологическое оборудование, приборы, приспособления, инструмент, сооружения, запасные части и материалы для проведения операций технического обслуживания и ремонта.

Нормативно-техническая документация - это документация, регламентирующая периодичность, последовательность, технологию выполнения этих операций, в том числе технические требования на восстановление параметров технического состояния с указанием их допускаемых значений. Наконец, в систему технического обслуживания и ремонта входят исполнители - мастера-наладчики, диагносты, слесари и другие специалисты, осуществляющие операции обслуживания и ремонта. Цель ю моей работы является изучение технологического процесса проведения ТО-2 трактора ДТ-75М. Задачи - Изучить теоретические аспекты проведения ТО-2 трактора ДТ-75М. Предоставить общую характеристику проведения ТО-2 трактора ДТ-75М - Провести анализ операций при ТО-2 трактора ДТ-75М - Определить эффективность проведения ТО-2 трактора ДТ-75М. Система технического обслуживания В процессе работы трактора его детали постепенно изнашиваются, зазоры в соединениях увеличиваются, регулировки механизмов нарушаются. Все это приводит к отказам, а порой и к авариям, которые могут наступить довольно скоро после начала эксплуатации нового трактора.

Дт-75 Руководство По Эксплуатации

Но если его правильно и своевременно обслуживать, т. Очищать от пыли и грязи, смазывать, подтягивать крепления, восстанавливать нарушенные регулировки механизмов и т. Д., он будет работать без отказов долгое время. Кроме обслуживания трактора, необходимо зыполнять целый ряд операций перед вводом его в эксплуатацию и во время хранения. Длительная эксплуатация тракторов позволила выявить все операции технического обслуживания (ТО) для поддержания их в работоспособном состоянии и создать четкую единую систему технического обслуживания, которую следует выполнять трактористам. Принятая система получила название планово-предупредительной.

Дт 75 Руководство По Ремонту

Плановой она называется потому, что все виды ТО должны проводиться после строго установленной наработки трактора в мото-часах или в других единицах (литры израсходованного топлива, условные эталонные гектары и пр.), а предупредительной - в ней регламентирован состав технологических операций, выполнение которых предупреждает отказы в работе из-за технических неисправностей, аварийных износов и поломок. Сущность системы заключается в том, что все операции должны проводиться через строго определенные промежутки времени. При этом операции ТО выполняют обязательно, а операции ремонта по потребности. Принятая система позволяет выявить неисправности в механизмах и сборочных единицах в начальной стадии и своевременно предотвратить их вредное воздействие. Ученые создали большое число самых разнообразных приборов, устройств и приспособлений, с помощью которых можно определить техническое состояние трактора без разборки. С помощью специального оборудования целый ряд операций выполняют не после определенной наработки, а по потребности.

Это приводит не только к тому, что уменьшается объем работ, выполняемых при ТО, но и сокращаются простои, а также разборочные операции, которые нарушают взаиморасположение приработавшихся деталей. Разбирать узлы и агрегаты следует только при абсолютной необходимости.

Чем реже это делают, тем дольше срок службы трактора. В результате многолетних наблюдений установлено, что операции ТО, как правило, необходимо проводить в различные сроки и при том одни из них - часто, другие - редко. Поэтому все операции объединены по одинаковым срокам выполнения в группы, каждой из которых дано название и определена периодичность проведения. Различают следующие виды и периодичность технических обслуживании: ТО при подготовке к эксплуатационной обкатке нового или прошедшего капитальный ремонт трактора; ТО при эксплуатационной обкатке; ТО по окончании эксплуатационной обкатки;. Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО);. Первое техническое обслуживание (ТО-1) - через 60 (125) мото-ч; Второе техническое обслуживание (ТО-2) - через 240 (500) мото-ч; Третье техническое обслуживание (ТО-3)-через 960 (1000) мото-ч; Сезонное техническое обслуживание при переходе к весенне-летнему периоду эксплуатации (СТО-ВЛ); Сезонное техническое обслуживание при переходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации (СТО-ОЗ). Подготовка трактора к проведению технического обслуживания Очистка тракторов от различных видов загрязнений является начальным этапом ремонтно-обслуживающих воздействий, от эффективности которых в значительной степени зависит качество выполнения дальнейших технологических процессов по восстановлению работоспособности тракторов, а так же производительность труда.

Проблема качественной очистки успешна решается путем использования мониторных моечных агрегатов и биоразлогаемых экологически безопасных моющих средств. Установлено, что наибольшее влияние на процесс очистки оказывают скорость, мощность и температура водяной струи. Передвижные моечные агрегаты отличаются широким спектром исполнения, просты, экономичны и удобны в работе, обеспечивают высокие качественные показатели очистки, а так же соблюдение экологических требований. С помощью моечных агрегатов можно очищать разнообразие объекты холодной (060 °C) или горячей (60155 °C) водой с добавлением моющих средств или без них, при низком или высоком давлении.

Для повышения качества очистки агрегата по желанию потребителя комплектуют дополнительным оборудованием: турбонасадкой, вращающейся щеткой, устройствами для гидропескоструйной обработки, образования пены и др. Предлагаемая технология позволяет обеспечить механизацию всего процесса удаления загрязнений при очистке. Основные технические характеристики наиболее распространенных передвижных моечных агрегатов высокого давления.

(Приложение 2) В процессе очистки следует применять дополнительные оборудование и приспособления (Приложение 3) и моющие средства: Лабомид-203, Темп-100Д, МС-37 и др. Для нанесения моющего средства используют специальное устройство, которое позволяет получить на загрязненной поверхности пену, способствующую снижению сцепляемости загрязнений с очищаемой поверхностью.

Шаблоны для украшения капкейков. Топперы для капкейков шаблоны Формочки. Кекс Рейтинги, Поиск, Бабочки, Дни Рождения, Украшения, Принцессы, Приглашения, Теги. Шаблоны свинка пеппа для капкейков: 8 тыс изображений найдено в Яндекс. DIY's Вещи своими руками Часть 1 / украшения из подручных средств. Топперы для капкейков шаблоны Формочки. Изображения Бутылочных КрышекПробки Для БутылокУкрашения Из Бутылочных КрышекБесплатные.

В процессе эксплуатации тракторов их поверхности покрываются загрязнениями, имеющими разный состав, свойства, а также прочность сцепления с поверхностью. При длительном воздействии загрязнений наружный лакокрасочные поверхности тускнеют, теряют первичный цвет, на них появляются царапины, сколы и другие дефекты. Объектами очистки при ТО трактора служит их агрегаты и детали (в сборе). Сложность конструкции поверхностей, наличие глубоких ниш, замкнутых и экранированных пространств, выемок, различных карманов, являющихся накопителями загрязнений, значительно усложняют процесс очистки.

Обычно с этих мест начинается развитие коррозии, поражающей детали облицовки, неокрашенные металлические поверхности. По своему составу и свойствам загрязнения многообразны и представляют собой продукты как органических, так и неорганических соединений. В соответствии со специфическими особенностями и условиями организации процесса ТО рекомендована технология удаления с наружных поверхностей разнообразных загрязнений: дорожно-почвенные (например, пыль, грязь, песок, растительные остатки); остатки топливо смазочных материалов (ТСМ) и застаревших смазочных материалов; продукты коррозии; старые лакокрасочные покрытия, консервационные смазки; остатки строительных материалов (например, цемент, бетон, битум), ядохимикатов. Обычно поверхности имеют загрязнения разных видов, которые при несвоевременном удалении превращаются в плотные засохшие образования. В технологии очистки (Приложение 4) приведены основные режимы работы моечных агрегатов, которые обеспечивают уровень очистки, соответствующий действующим экологическим и санитарно- гигиеническим требованиями.